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Boa noite Engrenar a marcha-atrás no meu Vitara é sempre um problema pois arranha sempre. Sem estar a trabalhar é pacifico, mas a trbalhar e aparentemente quando já está quente é complicado. Alguem me pode dar uma dica sobre como resolver a questão ou
Amigos, desde que peguei meu Tiida Sedan estou bastante satisfeito com o mesmo, porém notei que para sair com o carro de 1ª marcha somente soltando a embreagem devo soltar bem lentamente (mais do que o normal) do contrário desliga o motor (o carro morre),
Fala rapaziada! Uma função muito relevante e agora adotada na NC750 foi o indicador de marcha, algo que para mim faz muita falta na CB. Alguém já instalou na CB? Gostaria de algo o mais transparente e reversível possível. Ví alguns que tem que colocar
Prezados, bom dia! Tive dois problemas distintos com minha Citycom 14/14 com 500km rodados onte me hoje. 1. Ontem, depois de rodar uns 10 min, parar e desligar o motor, para religa-lo depois de alguns segundos, percebi que a marcha lenta passou de
Pessoal, Tenho um TIIDA 2012 SL AT hatch há pouco tempo. Gostaria de tirar uma dúvida com vocês. Quando saio com o carro, não costumo arrancar muito rapidamente... vou acelerando moderadamente. Mesmo assim ele fica meio "segurando" na
Boa noite Gostaria de saber qual a rotação da marcha lenta de suas citycoms a minha esta em torno de 2 mil caindo até 1.800 acho acelerada porém na Prima era esta rotação na Burgman nao tinha como saber.
Olá a todos, Primeiro post e já chego querendo tirar uma dúvida. Desde que eu adquiri minha moto eu venho notando que para passar a segunda marcha ele dá um estalo muito alto, primeiro eu pensei que seria por causa dos ajustes normais que toda moto